La Comisión Cuatripartita del Sector Ferroviario Subcomisión Conductores de Trenes ha conformado una mesa de trabajo a nivel nacional abocada a la realización del presente documento sobre la conducción de trenes en el ámbito portuario. Se han realizado reuniones para la elaboración del presente Manual de Buenas Prácticas y la discusión de otros temas de interés sugeridos por los actores en el marco del Programa Nacional de Prevención por rama de actividad (PRONAPRE Resolución SRT 770/2013).
En Argentina los conductores de trenes que realizan su tarea en el ámbito portuario pueden dividirse en dos grandes grupos. Por un lado, aquellos conductores de trenes de carga que forman parte de la dotación de las empresas que recorren el país e ingresan a los puertos como un espacio específico dentro de los tantos que atraviesan en sus recorridos. Por otro lado, el grupo de los conductores ferroportuarios. Son conductores especializados que no salen a la línea y su espacio de trabajo se limita exclusivamente al ámbito portuario.
En ambos casos se trata de una actividad compleja que se da inmersa dentro de un espacio donde suceden simultáneamente otros procesos, es decir, que el conductor y el ayudante interactúan con otros trabajadores que se encuentran realizando tareas en forma paralela o conjunta.
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Argentina. Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT)
Manual de buenas prácticas : conductores de trenes de carga en ámbito portuario y conductores ferroportuarios [Recurso Electrónico]. -- Buenos Aires : SRT, 2025
La Comisión Cuatripartita del Sector Ferroviario Subcomisión Conductores de Trenes ha conformado una mesa de trabajo a nivel nacional abocada a la realización del presente documento sobre la conducción de trenes en el ámbito portuario. Se han realizado reuniones para la elaboración del presente Manual de Buenas Prácticas y la discusión de otros temas de interés sugeridos por los actores en el marco del Programa Nacional de Prevención por rama de actividad (PRONAPRE Resolución SRT 770/2013).
En Argentina los conductores de trenes que realizan su tarea en el ámbito portuario pueden dividirse en dos grandes grupos. Por un lado, aquellos conductores de trenes de carga que forman parte de la dotación de las empresas que recorren el país e ingresan a los puertos como un espacio específico dentro de los tantos que atraviesan en sus recorridos. Por otro lado, el grupo de los conductores ferroportuarios. Son conductores especializados que no salen a la línea y su espacio de trabajo se limita exclusivamente al ámbito portuario.
En ambos casos se trata de una actividad compleja que se da inmersa dentro de un espacio donde suceden simultáneamente otros procesos, es decir, que el conductor y el ayudante interactúan con otros trabajadores que se encuentran realizando tareas en forma paralela o conjunta.