Catálogo Bibliográfico
SGS TECNOS. Departamento de Desarrollo de Proyectos e Innovación
Análisis ergonómico, organizacional y psicosocial del puesto de conductor de autobuses urbanos e interurbanos : Propuesta preventiva integral para el sector
[RE]. -- , 2008. --Contenido: Presentación -- Introducción -- Objetivos del proyecto -- Metodología -- Resultados de los estudios -- Conclusiones del proyecto -- Propuestas de mejora.
En este proyecto se dan a conocer los riesgos ergonómicos y psicosociales del puesto de conductor de autobuses, proporcionando información acerca de los requisitos necesarios para que el puesto de conducción tenga la mejor seguridad pasiva posible. Los objetivos generales del presente estudio son los siguientes: Que los empresarios, así como trabajadores y trabajadoras del sector conozcan cuales son los riesgos ergonómicos y psicosociales del puesto de trabajo, así como las medidas preventivas; Facilitar los requisitos necesarios para que el puesto de conducción tenga la mejor seguridad pasiva posible, es decir considerar al conductor como el factor más importante para la seguridad vial; Estudiar el impacto de los programas ergonómicos en el comportamiento de los factores de riesgo en la población trabajadora del transporte de autobuses urbanos e interurbanos; Reducir los accidentes y enfermedades profesionales del sector, a través de los elementos de la asistencia técnica (formación, información, evaluación de riesgos y planificación).
1.
Documento en Internet
; 2.CONDUCTOR
; 3.TRANSPORTE DE PERSONAS
; 4.ERGONOMIA
; 5.FACTORES PSICOSOCIALES
; 6.IDENTIFICACION DE RIESGOS
; 7.ESPAÑA
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SGS TECNOS. Departamento de Desarrollo de Proyectos e Innovación
Análisis ergonómico, organizacional y psicosocial del puesto de conductor de autobuses urbanos e interurbanos : Propuesta preventiva integral para el sector [RE]. -- Madrid : Federación Estatal de Transporte, Comunicación y Mar de UGT (FCTM-UGT), 2008
Contenido: Presentación -- Introducción -- Objetivos del proyecto -- Metodología -- Resultados de los estudios -- Conclusiones del proyecto -- Propuestas de mejora.
En este proyecto se dan a conocer los riesgos ergonómicos y psicosociales del puesto de conductor de autobuses, proporcionando información acerca de los requisitos necesarios para que el puesto de conducción tenga la mejor seguridad pasiva posible. Los objetivos generales del presente estudio son los siguientes: Que los empresarios, así como trabajadores y trabajadoras del sector conozcan cuales son los riesgos ergonómicos y psicosociales del puesto de trabajo, así como las medidas preventivas; Facilitar los requisitos necesarios para que el puesto de conducción tenga la mejor seguridad pasiva posible, es decir considerar al conductor como el factor más importante para la seguridad vial; Estudiar el impacto de los programas ergonómicos en el comportamiento de los factores de riesgo en la población trabajadora del transporte de autobuses urbanos e interurbanos; Reducir los accidentes y enfermedades profesionales del sector, a través de los elementos de la asistencia técnica (formación, información, evaluación de riesgos y planificación).
1. Documento en Internet; 2. CONDUCTOR; 3. TRANSPORTE DE PERSONAS; 4. ERGONOMIA; 5. FACTORES PSICOSOCIALES; 6. IDENTIFICACION DE RIESGOS; 7. ESPAÑA
Análisis ergonómico, organizacional y psicosocial del puesto de conductor de autobuses urbanos e interurbanos : Propuesta preventiva integral para el sector [RE]. -- Madrid : Federación Estatal de Transporte, Comunicación y Mar de UGT (FCTM-UGT), 2008
Contenido: Presentación -- Introducción -- Objetivos del proyecto -- Metodología -- Resultados de los estudios -- Conclusiones del proyecto -- Propuestas de mejora.
En este proyecto se dan a conocer los riesgos ergonómicos y psicosociales del puesto de conductor de autobuses, proporcionando información acerca de los requisitos necesarios para que el puesto de conducción tenga la mejor seguridad pasiva posible. Los objetivos generales del presente estudio son los siguientes: Que los empresarios, así como trabajadores y trabajadoras del sector conozcan cuales son los riesgos ergonómicos y psicosociales del puesto de trabajo, así como las medidas preventivas; Facilitar los requisitos necesarios para que el puesto de conducción tenga la mejor seguridad pasiva posible, es decir considerar al conductor como el factor más importante para la seguridad vial; Estudiar el impacto de los programas ergonómicos en el comportamiento de los factores de riesgo en la población trabajadora del transporte de autobuses urbanos e interurbanos; Reducir los accidentes y enfermedades profesionales del sector, a través de los elementos de la asistencia técnica (formación, información, evaluación de riesgos y planificación).
1. Documento en Internet; 2. CONDUCTOR; 3. TRANSPORTE DE PERSONAS; 4. ERGONOMIA; 5. FACTORES PSICOSOCIALES; 6. IDENTIFICACION DE RIESGOS; 7. ESPAÑA